A、188m/s
B、172.5m/s
C、168m/s
D、192m/s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、放炮
B、電弧
C、過熱燒損
D、焊接
A、下臂桿
B、推桿
C、滑環(huán)
D、升弓彈簧
A、起動時間
B、劈相機發(fā)電相電壓
C、劈相機的輸入電流
D、劈相機的輸出電流
A、電刷質量差
B、電刷火花較大
C、各電刷高度差太大
D、電刷接觸壓力過大
A、電刷接觸壓力過小
B、電刷接觸面積過小
C、電刷火花較大
D、電刷滑行過程中的延壓和電刷顫振時的錘擊
最新試題
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯誤輸入客貨種類,會導致限速值不正確。
DK-1型電空制動機空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。
DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。
和諧型機車對機車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當機車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預警信息不能實時送副機顯示。
HXD3電力機車,交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務員應按規(guī)定提票。
監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中,列車運行在區(qū)間(進站分區(qū)除外):開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時,將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站,有速度時按壓【開車】鍵。
HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。