HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

制動波是由后向前逐次傳播的。

CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應檢查平均管是否連接與貫通。

CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。