單項(xiàng)選擇題二系彈簧懸掛裝置安裝在()之間。

A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和軸箱
B、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和車體
C、軸箱和車體
D、構(gòu)架和車體底架


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1.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)能制動(dòng)的作用原理為()。

A、進(jìn)風(fēng)制動(dòng),排風(fēng)緩解
B、進(jìn)風(fēng)緩解,排風(fēng)制動(dòng)
C、進(jìn)風(fēng)制動(dòng),手動(dòng)緩解
D、手動(dòng)制動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題XFD型單元制動(dòng)器輪、瓦磨耗一次補(bǔ)償量不小于()mm。

A、8
B、10
C、12
D、14

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的變壓器油耐壓一般不應(yīng)低于()kV。

A、20
B、25
C、30
D、35

4.單項(xiàng)選擇題SS7E型機(jī)車在平波電抗器油箱中放置()供電電抗器,用來滿足機(jī)車向客車供電的要求。

A、l臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)

5.單項(xiàng)選擇題SS7E機(jī)車的輔助電動(dòng)機(jī)應(yīng)在()下能正常工作。

A、恒定頻率50Hz
B、連續(xù)可變頻率
C、突變頻率
D、連續(xù)不變頻率

最新試題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī),緊急制動(dòng)后,自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解,否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動(dòng)作后,除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外,還需將自閥手把放置抑制位2秒,才能緩解。

題型:判斷題

列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí),即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。

題型:判斷題

韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

題型:判斷題

制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。

題型:判斷題

司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。

題型:判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解,但是補(bǔ)機(jī)制動(dòng)缸仍有壓力,應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

題型:判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置,將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動(dòng)管壓力變化的。

題型:判斷題