單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中,從外部有()種途徑觸發(fā)緊急制動。
A、1
B、2
C、3
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1.單項(xiàng)選擇題無人警惕裝置保護(hù)動作后,列車管實(shí)行()。
A、初減
B、最大減壓
C、緊急制動
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車運(yùn)行速度在()KM/H及以上時,無人警惕裝置開始進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)。
A、3
B、4
C、5
3.單項(xiàng)選擇題使用定速控制模式時,機(jī)車實(shí)際運(yùn)行速度與目標(biāo)速度相差()KM/H時實(shí)行牽引與制動工況的自動轉(zhuǎn)換。
A、1
B、2
C、3
4.單項(xiàng)選擇題解除定速控制模式的方式為()。
A、3分鐘后自動解除
B、調(diào)速手柄必須回“0”位才能解除
C、調(diào)速手柄退一級或者進(jìn)一級均能解除定速控制模式
5.單項(xiàng)選擇題使用定速控制模式時,機(jī)車運(yùn)行速度必須在()KM/H及以上時才有效。
A、3
B、4
C、5
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動力制動力的大小受到機(jī)車動力()功率的限制。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)用中,膨脹水箱漲水如何處理?
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使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
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題型:問答題
有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在列車施行常用制動后,若制動管再繼續(xù)減壓,制動缸的壓力也不會再上升,這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
題型:單項(xiàng)選擇題