試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

牽引電動機的一端支在轉向架構架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

內、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

半懸掛的簧下質量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質量為每軸2～3t。

試述機車轉向架彈簧懸掛裝置的功用。

防止列車斷鉤，進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。

一般的講，機車最大運行速度不超過120km/h時，應采用（）牽引電動機懸掛裝置。

掌握空轉發(fā)生的規(guī)律，進入長大上坡道前，應盡可能（）列車運行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉而造成坡停。

東風11型內燃機車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？