東風(fēng)11型內(nèi)燃機車在主發(fā)電機勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？

內(nèi)、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時，禁止錘擊。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

試述機車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

列車進站停車時，必須施行制動后的（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？