單項選擇題根據(jù)所測內(nèi)燃機(jī)示功圖計算出的面積是()。

A.內(nèi)燃機(jī)一個循環(huán)的指示功
B.內(nèi)燃機(jī)一個循環(huán)的有效功
C.所測氣缸一個循環(huán)的指示功
D.所測氣缸一個循環(huán)的有效功


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2.單項選擇題通常將機(jī)械的性能參數(shù)分為三類,壓力是()。

A.基本參數(shù)
B.主要參數(shù)
C.次要參數(shù)
D.相關(guān)參數(shù)

3.單項選擇題在計算柴油機(jī)指示功率、有效功率及軸功率時必須()。

A.測量柴油機(jī)軸的平均轉(zhuǎn)速
B.計算柴油機(jī)的理論轉(zhuǎn)速
C.測量柴油機(jī)軸的瞬時轉(zhuǎn)速
D.計算柴油機(jī)的累計轉(zhuǎn)速

4.單項選擇題轉(zhuǎn)速是柴油機(jī)動力裝置重要參數(shù)之一,在特殊情況下需要測量變工況下柴油機(jī)輸出軸的()。

A.柴油機(jī)的累計轉(zhuǎn)速
B.瞬時轉(zhuǎn)速及波動曲線
C.轉(zhuǎn)速變化概率
D.柴油機(jī)軸的平均轉(zhuǎn)速

最新試題

船舶機(jī)損事故的直接經(jīng)濟(jì)損失不包括()。

題型:單項選擇題

MAN B&W智能柴油機(jī)(ME系列)與傳統(tǒng)柴油機(jī)(MC系列)相比,在結(jié)構(gòu)上主要取消了()。

題型:單項選擇題

凡屬于已保修范圍的機(jī)損事故,輪機(jī)長應(yīng)及時按保修條款和要求編寫保修單和機(jī)損報告,并酌情()。

題型:單項選擇題

交通運輸部運輸司制定的《運輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故管理辦法》規(guī)定,機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失是指因機(jī)損導(dǎo)致的()。Ⅰ.損壞機(jī)電設(shè)備的直接價值;Ⅱ.修復(fù)損壞的機(jī)電設(shè)備所需的修理費、備件費;Ⅲ.檢驗費、事故處理費;Ⅳ.海損所引起的一切費用;Ⅴ.潛水檢查費、打撈費、施救費、清艙除氣費。

題型:單項選擇題

對共軌柴油機(jī)的管理更要注重()的管理,特別是在()方面。

題型:單項選擇題

船舶機(jī)損事故等級分類標(biāo)準(zhǔn)不論船舶單機(jī)或多機(jī)均按()計算。

題型:單項選擇題

船員責(zé)任事故是指船員()造成的機(jī)損事故。

題型:單項選擇題

在值班時發(fā)生機(jī)損事故,當(dāng)值人員應(yīng)立即向()報告。

題型:單項選擇題

按交通運輸部《運輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞管理辦法》規(guī)定()。Ⅰ.機(jī)損應(yīng)寫“船舶機(jī)電設(shè)備事故報告”,輪機(jī)長填報,船長簽字;Ⅱ.機(jī)損導(dǎo)致火災(zāi)應(yīng)寫“火災(zāi)事故報告”,船長簽字,并按火災(zāi)事故統(tǒng)計;Ⅲ.機(jī)損導(dǎo)致海損還應(yīng)寫“海損事故報告”;Ⅳ.因火災(zāi)引起的機(jī)損按機(jī)損統(tǒng)計和處理,由輪機(jī)長填報。

題型:單項選擇題

凡屬于保修范圍的機(jī)損事故應(yīng)由船長、輪機(jī)長或部門負(fù)責(zé)人及時按有關(guān)保修條款和要求編寫(),并且還應(yīng)()。

題型:單項選擇題