單項(xiàng)選擇題總風(fēng)缸風(fēng)壓由0增至900Kpa泵風(fēng)時(shí)間為NPT5型風(fēng)泵不超過（）。
A.1分鐘
B.3分鐘
C.5分鐘
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1.單項(xiàng)選擇題為減少風(fēng)泵啟動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性力，電動(dòng)機(jī)采用了（），即開始慢轉(zhuǎn)3秒鐘，然后加速至額定轉(zhuǎn)速。
A.二級(jí)起動(dòng)
B.一級(jí)起動(dòng)
C.三級(jí)起動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)系統(tǒng)，普遍采用（）作為力矩傳遞的元件。
A.傳動(dòng)軸
B.聯(lián)結(jié)軸
C.萬向軸
3.單項(xiàng)選擇題GK1型機(jī)車車輪滾動(dòng)圓直徑是（）mm。
A.1000
B.1010
C.1050
4.單項(xiàng)選擇題GK1型機(jī)車（）工況速度是35km/h。
A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.調(diào)車
C.大運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架承受機(jī)車（）重量，并能產(chǎn)生牽引力和制動(dòng)力。
A.前部
B.上部
C.下部
最新試題
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
題型：?jiǎn)柎痤}
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}
制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
內(nèi)、電機(jī)車無動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題