內(nèi)、電機(jī)車無動力托運(yùn)時，按不同類型機(jī)車制動機(jī)無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

試述JZ-7型空氣制動機(jī)作用閥的功用。

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。

牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

檢查電機(jī)內(nèi)部時，開關(guān)或閘刀上須（）。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。