A、5MQ
B、10MQ
C、15MQ
D、20MQ
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A、電壓表
B、電流表
C、頻率表
D、功率表
A、兩個(gè)PN結(jié)都被燒壞
B、發(fā)射極被擊穿
C、集電極被擊穿
D、兩個(gè)PN結(jié)都被擊穿
A、越大約好
B、越小越好
C、不大則好
D、相等最好
A、順序啟動(dòng)
B、同時(shí)啟動(dòng)
C、任意啟動(dòng)
D、不能確定
A、電樞電壓極性
B、勵(lì)磁繞組極性
C、電機(jī)勵(lì)磁、電樞極性同時(shí)改變
D、傳動(dòng)方式
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()