A、剩磁強(qiáng)不易退磁
B、易磁化也易退磁
C、不易磁化但容易退磁
D、易磁化達(dá)到飽和,撤掉外磁場(chǎng)仍然保持飽和狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、制作各種永久磁鐵
B、用來(lái)制造小型變壓器、高精度交流儀表
C、制造計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)元件的環(huán)形磁芯
D、制造電磁鐵
A、制作各種永久磁鐵
B、用來(lái)制造小型變壓器、高精度交流儀表
C、制造計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)元件的環(huán)形磁芯
D、制造電磁鐵
A、PNP型鍺材料
B、NPN型鍺材料
C、PNP型硅材料
D、NPN型硅材料
A、普通管
B、穩(wěn)壓管
C、整流管
D、開(kāi)關(guān)管
A.交流電流
B.直流電流
C.交流電壓
D.直流電壓
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān),()不屬于它的用途。