單項選擇題Sulzer RT-flex柴油機燃油共軌系統(tǒng)是由電子控制單元來實現(xiàn)對()的控制。

A.容積噴射控制單元和噴油器
B.壓縮壓力及爆炸壓力
C.高壓油泵驅(qū)動機構(gòu)
D.高壓油泵及噴油器


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2.單項選擇題MAN B&W智能柴油機(ME系列)與傳統(tǒng)柴油機(MC系列)相比,在結(jié)構(gòu)上主要取消了()。

A.鏈輪及凸輪裝置
B.高壓油泵
C.氣缸注油器
D.排氣閥的液壓驅(qū)動

4.單項選擇題目前的智能柴油機伺服油系統(tǒng)在正常工作時由()輸出液壓油至伺服油共軌,提供的油壓是()MPa。

A.電動液壓油泵/5
B.機帶伺服油泵/200
C.機帶伺服油泵/20
D.電動液壓油泵/200

最新試題

MAN B&WM E系列智能柴油機通過電磁閥控制()控制燃油噴射。

題型:單項選擇題

目前的智能柴油機伺服油系統(tǒng)在正常工作時由()輸出液壓油至伺服油共軌,提供的油壓是()MPa。

題型:單項選擇題

共軌柴油機的應(yīng)用,對船上輪機人員提出了更高的要求,針對這方面在維護(hù)管理上的特點主要有()。Ⅰ.保證伺服滑油系統(tǒng)的清潔;Ⅱ.確保共軌油壓管路的密封;Ⅲ.要特別注意對電磁閥的維護(hù)保養(yǎng);Ⅳ.測取各氣缸溫度和壓力的傳感器容易臟污及損壞應(yīng)該予以特別關(guān)注。

題型:單項選擇題

船舶機損事故按有關(guān)規(guī)定分為一般事故、大事故和重大事故,其中大事故是指()。

題型:單項選擇題

船員責(zé)任事故是指船員()造成的機損事故。

題型:單項選擇題

對共軌柴油機的管理更要注重()的管理,特別是在()方面。

題型:單項選擇題

Sulzer RT-flex柴油機燃油共軌系統(tǒng)是由電子控制單元來實現(xiàn)對()的控制。

題型:單項選擇題

為了加強船舶機電設(shè)備的管理,確保船舶機電設(shè)備的安全運轉(zhuǎn),預(yù)防和減少事故的發(fā)生,交通運輸部運輸司制定了(),適用于全國交通系統(tǒng)運輸船舶和港口工作船舶。

題型:單項選擇題

凡屬于保修范圍的機損事故應(yīng)由船長、輪機長或部門負(fù)責(zé)人及時按有關(guān)保修條款和要求編寫(),并且還應(yīng)()。

題型:單項選擇題

因機損故障引起的火災(zāi)除填寫機電設(shè)備損壞事故報告外,還應(yīng)填寫(),作為()統(tǒng)計上報和處理。

題型:單項選擇題