A、受電弓升不起來，是保護電空閥287Yv及門聯(lián)鎖風(fēng)路不通
B、受電弓升不起來，是515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風(fēng)壓繼電器不動作
C、受電弓升不起來處理方法：疏通電路及風(fēng)路
D、受電弓升不起來處理方法：588QS打“單機”位：只升它節(jié)車弓
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A、調(diào)速手輪置牽引“1～2位”，“零位’’信號顯示滅
B、調(diào)速手輪置牽引“1～2位”，11KT、25KA釋放，預(yù)備燈滅
C、調(diào)速手輪退回“0位”，置“9～10位”，“零位，，信號燈滅
D、調(diào)速手輪退回“0位”，置“9"10位”，“預(yù)備”信號顯示滅
A、2MQ
B、3MQ
C、5MQ
D、10MQ
A、1100A
B、1200A
C、1300A
D、1400A
A、1880A
B、2880A
C、3880A
D、4880A
A、2×686V
B、2×690V
C、4×686V
D、4×690V
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器（）
（）用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于（）
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）