船上燃用重油時，比燃用重柴油在技術上采取的措施之一是（）。

輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術狀況；b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫房和備件架的容量；e．備件交貨時間。

我國航運企業(yè)關于船舶物料管理規(guī)定，船舶在申請物料時正確的做法是（）。

在更換備件時，要及時填寫備件消耗報表，并簡要注明（）。

船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于（）。

在燃油加裝完畢時，輪機長應在加油單上簽注，在簽注時應（）寫才是正確的。

石油經(jīng)二次加工，渣油的比例越來越少，質量也越來越差，下列加工方法中（）剩下的渣油質量最差。

船上常用的橡膠密封圈，由于材料的不同其最高耐熱溫度數(shù)值也不同，其中（）耐熱溫度最高。

我國航運企業(yè)關于船舶物料管理的一般規(guī)定（）。

輪機長在申請船舶備件時，應根據(jù)備件庫存曲線掌握（）。a．在極端條件下備件庫存的最少量；b．訂貨的最遲時間；c．訂貨的數(shù)量；d．備件的種類。