A.柴油機排氣背壓提高，會使釩、鈉的熔點降低，加劇腐蝕
B.柴油機排氣背壓降低，會使釩、鈉的熔點降低，加劇腐蝕
C.熔化的釩和鈉黏著在排氣閥及閥座上，在高溫排氣吹動下，增加腐蝕深度
D.釩和鈉導致的高溫腐蝕會延伸到排氣管壁和廢氣渦輪上
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選擇燃油摻渣比例時應考慮的因素有（）。
a．柴油機的轉速及缸徑大??；
b．掃氣壓力及掃氣形式；
c．噴射壓力及熱力參數(shù)。
A.a+b
B.b+c
C.a+c
D.a+b+c
A.150
B.300
C.450
D.600
A.部分燃油循環(huán)分離，提高分離效果
B.平穩(wěn)的向主機供油
C.減輕對分離油品的擠壓
D.減輕對水和機械雜質的粉碎
A.低于閃點
B.高于進機前10～15℃
C.70～80℃
D.高于閃點之上3～5℃
A.燃油分油機供油泵改為獨立泵
B.日用油柜溢流管吸口設在高處，使多余燃油回油艙
C.溢流管的吸口設在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜
D.在沉淀柜安裝自動溫控閥，減小溫度變化范圍
最新試題
在燃油加裝完畢時，輪機長應在加油單上簽注，在簽注時應（）寫才是正確的。
我國航運企業(yè)關于船舶物料管理的一般規(guī)定（）。
在物料申請單中要注明（）。a．型號；b．規(guī)格；c．材質；d．庫存數(shù)量；e．申請數(shù)量；f．產地。
ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機其燃油分離的密度（15℃）極限是（），這是因為（）。
氣焊作業(yè)時，氧化焰常被用來焊接（）。
航行于國際航線的船舶申購物料可通過（）。a．國際船舶標準化組織；b．國際航運中心；c．船舶物料供應商。
船上燃用重油時，比燃用重柴油在技術上采取的措施之一是（）。
輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術狀況；b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫房和備件架的容量；e．備件交貨時間。
輪機長在申請船舶備件時，應根據(jù)備件庫存曲線掌握（）。a．在極端條件下備件庫存的最少量；b．訂貨的最遲時間；c．訂貨的數(shù)量；d．備件的種類。
石油經(jīng)二次加工，渣油的比例越來越少，質量也越來越差，下列加工方法中（）剩下的渣油質量最差。