單項(xiàng)選擇題卡爾•波蘭尼說(shuō),如果聽任市場(chǎng)機(jī)制成為人類命運(yùn)及其自然環(huán)境乃至購(gòu)買力的數(shù)量和用途的唯一指導(dǎo)者,那將導(dǎo)致對(duì)社會(huì)的破壞。就以商品而言,勞動(dòng)力不可能被任意驅(qū)使、利用甚至舍棄而不影響剛好是這一特殊商品承擔(dān)者的個(gè)人。也就是說(shuō),在處置一個(gè)人的勞動(dòng)力時(shí),制度總是面對(duì)著“人”那個(gè)稱號(hào)下身體、心理和道德的統(tǒng)一體。這段文字主要說(shuō)明()

A.無(wú)管制的市場(chǎng)會(huì)破壞社會(huì)
B.勞動(dòng)力是特殊的商品
C.無(wú)管制的市場(chǎng)缺乏道德屬性
D.勞動(dòng)力不能被商品化


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2.單項(xiàng)選擇題理查德•比特納把美國(guó)次貸危機(jī)中的借款人描述為“信用狀況一塌糊涂,收入微薄,工作時(shí)有時(shí)無(wú),沒(méi)有租房史,也沒(méi)有儲(chǔ)蓄維持生活”。銀行把錢貸給這樣一些人顯然是不可行的,政府監(jiān)管也是不得力的。但美國(guó)社會(huì)為什么會(huì)有這么多窮人,或如此龐大的弱勢(shì)群體?以上文字的主旨最可能是()

A.收入差距不斷擴(kuò)大是引起美國(guó)次貸危機(jī)的重要原因
B.美國(guó)的金融危機(jī)是由銀行的次貸危機(jī)引起的
C.美國(guó)次貸危機(jī)的根源是銀行把錢借給了大量沒(méi)有還貸能力的窮人
D.美國(guó)政府對(duì)借款人還貸能力的監(jiān)管不夠

5.單項(xiàng)選擇題152+300+102的值為()

A、400
B、500
C、554
D、900

最新試題

根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律,空缺處應(yīng)填入的是()。1,1,2,3,5,(),13

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲在計(jì)算9個(gè)整數(shù)的平均數(shù)時(shí),得到的結(jié)果是40.87(按四舍五入保留兩位小數(shù)),老師說(shuō),最后一個(gè)數(shù)字錯(cuò)了,正確的最后一位數(shù)字應(yīng)該是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律,空缺處應(yīng)填入的是()。0,2,6,12,(),30。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

辦理現(xiàn)金交接時(shí),交接人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接手續(xù),識(shí)別押運(yùn)公司運(yùn)鈔員(解款員)身份;檢查箱體、鎖、封是否正常,逐一掃描領(lǐng)繳款箱條碼,核點(diǎn)鈔箱或現(xiàn)金是否與CIBS系統(tǒng)資料一致,上述所有核驗(yàn)檢查無(wú)誤后,雙方在手工交接登記簿上進(jìn)行交接確認(rèn)。

題型:判斷題

根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律,空缺處應(yīng)填入的是()。102,132,192,312,(),1032

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某建設(shè)單位需要在61天內(nèi)修完一條917米的路,由甲、乙兩個(gè)工程隊(duì)可供選擇,甲隊(duì)每天可以修17米,工程費(fèi)是3400元,乙隊(duì)每天可以修15米,工程費(fèi)是2250元,要完成這條路最少需要花費(fèi)()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某小公司有15名員工,其中市場(chǎng)部6人、技術(shù)部6人、綜合部3人,從中任意選取3人,其中恰好有市場(chǎng)部、技術(shù)部、綜合部各1人的概率是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律,空缺處應(yīng)填入的是()。1、3、7、15、31、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

河道上有A、b 兩個(gè)碼頭相距540公里,在同一時(shí)刻,甲游輪從b 碼頭逆流駛往A 碼頭,乙游輪從A 碼頭順流駛往b 碼頭,相遇后又經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí),甲到達(dá)A 碼頭,已知甲游輪的靜水速度是66公里/小時(shí),乙游輪的靜水速度是42公里/小時(shí),水流速度是()公里/小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲、乙、丙三個(gè)車間共有員工232人,丙車間的員工數(shù)等于甲車間的員工數(shù)加乙車間員工數(shù)的1/5,也等于乙車間員工數(shù)加上甲車間員工數(shù)的40%,丙車間有員工()人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題