制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是（）。

緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。

用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量直流電流時(shí)，量程開(kāi)關(guān)撥至（）范圍內(nèi)的合適擋。

輪緣內(nèi)側(cè)有R=（）的倒角，以便引導(dǎo)車(chē)輪順利通過(guò)護(hù)輪軌。

抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)（）的客、貨兩用機(jī)車(chē)。

中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。

緊急制動(dòng)位，緊急電空閥不得電的原因有（）。

電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變，改變（）電流方向，亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

風(fēng)壓繼電器為（）繼電器式。

三極管能夠正常放大信號(hào)，必須給管子的發(fā)射結(jié)加正向電壓，（）電壓。