制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是（）。

晶體三極管是具有（）作用的半導(dǎo)體器件。

輪緣外側(cè)面與水平面成（）角，稱為輪緣角。

分配閥初制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管開(kāi)通縮孔（）的排風(fēng)通路。

輪緣內(nèi)側(cè)有R=（）的倒角，以便引導(dǎo)車(chē)輪順利通過(guò)護(hù)輪軌。

使用萬(wàn)用表在測(cè)量電阻之前，還要進(jìn)行（）調(diào)零。

過(guò)充位無(wú)過(guò)充壓力的原因之一是（）。

電力機(jī)車(chē)上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車(chē)（）時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。

充氣壓力下降到（）以下時(shí)，蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。