A.附加質(zhì)量B.淺水阻力C.船體質(zhì)量與客貨質(zhì)量之和D.船舶質(zhì)量與附加質(zhì)量之和
A.船速加流速B.船速減流速C.船速D.流速
雙螺旋槳船正倒車進(jìn)行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進(jìn)車;②當(dāng)發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應(yīng)增加進(jìn)車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當(dāng)距航道邊界距離較遠(yuǎn)時,則可適當(dāng)增加進(jìn)車車速,加速船舶回轉(zhuǎn)。
A.①②③B.①③C.②③D.①