單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車車體由底架、（）、車頂、頂蓋、司機(jī)室、臺(tái)架、排障器等部件組成封閉的車體空間。
A、車鉤；
B、緩沖器；
C、側(cè)墻；
D、走廊
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1.單項(xiàng)選擇題車體底架是車體的基礎(chǔ)，主要用來(lái)安設(shè)車體內(nèi)各種設(shè)備，承受并傳遞（）。
A、縱向、垂向、橫向力；
B、縱向、垂向、離心力
C、縱向、垂向、向心力；
D、牽引力
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型200km動(dòng)車組車門處地板面高度為（）。
A、1100mm；
B、1200mm；
C、l300mm；
D、1500mm
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車彈簧懸掛裝置的作用之一是：當(dāng)機(jī)車通過(guò)鋼軌接頭、道岔等線路不平順處或動(dòng)輪踏面有缺陷（如擦傷、剝離）發(fā)生沖擊振動(dòng)時(shí)，彈簧裝置可（）對(duì)機(jī)車的沖擊。
A、消除；
B、緩和；
C、轉(zhuǎn)化；
D、變?yōu)闄M向振動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在轉(zhuǎn)向架與軸箱之間設(shè)有一系（）裝置。
A、支承；
B、懸掛；
C、傳動(dòng)；
D、牽引
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架的功用之一是在（）上產(chǎn)生黏著力，并傳給車體底架、車鉤，牽引列車前進(jìn)或?qū)C(jī)車實(shí)行制動(dòng)。
A、輪對(duì)；
B、輪軌接觸點(diǎn)；
C、鋼軌；
D、輪轂
最新試題
三極管的核心是（）互相聯(lián)系的PN結(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變，改變（）電流方向，亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)位，緊急電空閥不得電的原因有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分配閥初制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管開通縮孔（）的排風(fēng)通路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū)，引出電極發(fā)射極的代號(hào)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車（）時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)（）的客、貨兩用機(jī)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車速不超過(guò)（）的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
架承式懸掛就是將牽引電動(dòng)機(jī)完全固定在（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題