A、無(wú)線通信
B、乘客信息
C、電視監(jiān)控
D、公專電話
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A、與傳輸系統(tǒng)接口
B、與ISCS接口
C、與ATS接口
D、與廣播系統(tǒng)接口
A、可以向全線發(fā)送視頻內(nèi)容
B、僅可以單獨(dú)向某一條線發(fā)送文字消息
C、目前設(shè)置在蜀山車輛段
D、可以向全線范圍發(fā)送實(shí)時(shí)廣播
A、2MDTU
B、ALU
C、TSA
D、BRIU
A、CPU
B、MXU
C、TSA
D、ALU
A.RS232通訊
B.RS422通訊
C.并行口通訊
D.RS485通訊
最新試題
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器,中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫(xiě)進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。