A、綠色-工作正常
B、紅色-故障
C、黃色-校時
D、白色-預(yù)留接口
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A、主用北斗系統(tǒng)
B、備用北斗系統(tǒng)
C、主用GPS
D、備用GP
A、記錄查詢
B、記錄播放
C、導(dǎo)出
D、刪除
A、來電方對講機號碼
B、別名(如果當(dāng)前儲存在你的號碼簿中)
C、來電方位置
D、通話組名稱
A.704×576
B.720×576
C.704×600
D.720×600
A.2
B.4M
C.8M
D.12M
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開控制臺一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。
繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉,完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
進站信號機采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
雙機熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機保證安全,雙機提高可靠性”。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實驗和篩選。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
鎖閉繼電器(SJ):反映進路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。