A、工務(wù)部門
B、車務(wù)部門
C、機(jī)務(wù)部門
D、電務(wù)部門
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A、整備工作
B、檢修工作
C、乘務(wù)工作
D、設(shè)備保障工作
A、道德規(guī)范
B、行為規(guī)范
C、操作規(guī)范
D、社會(huì)規(guī)范
A、一種勞動(dòng)角色
B、具有社會(huì)性
C、不穩(wěn)定性
D、社會(huì)分工的產(chǎn)物
A、職業(yè)行為、職業(yè)道德、職業(yè)利益
B、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益
C、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容
D、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益
A、態(tài)度
B、表情
C、影響
D、意見
最新試題
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。