A、有載狀態(tài)
B、開路狀態(tài)
C、短路狀態(tài)
D、自由狀態(tài)
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A、3V
B、4V
C、5V
D、6V
A、相等
B、遞減
C、遞增
D、無關(guān)系
A、零件編號
B、明細(xì)表
C、標(biāo)題欄
D、標(biāo)題欄及明細(xì)表
A、規(guī)格尺寸安裝尺寸外形尺寸
B、規(guī)格尺寸裝配尺寸外形尺寸
C、規(guī)格尺寸裝配尺寸安裝尺寸外形尺寸
D、規(guī)格尺寸裝配尺寸安裝尺寸結(jié)構(gòu)尺寸
A、拆卸畫法簡化畫法夸大畫法
B、拆卸畫法夸大畫法假設(shè)畫法
C、拆卸畫法假想畫法簡化畫法夸大畫法
D、拆卸畫法夸大畫法假設(shè)畫法簡化畫法
最新試題
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
露天場所天氣不良危及人身安全時,登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
特殊情況下,對爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動火時,要做好防護(hù)。
分配閥緩解塞門代號是156。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。