過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。

下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。

分配閥緩解塞門(mén)代號(hào)是156。

凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē)，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。

各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。

空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。

嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線時(shí)，應(yīng)注意安全。

制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。

電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。

LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。