A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反向
C、推進(jìn)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
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C、推進(jìn)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
A、單線區(qū)段推進(jìn)
B、雙線區(qū)段反方向
C、單線區(qū)段
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
A、正線
B、站線
C、岔線
D、特別用途線
A、14mm
B、15mm
C、16mm
D、17mm
最新試題
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
中立電空閥的代號是259YV。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。