壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。

制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。

通過測量壓縮機(jī)電動機(jī)的（）可判斷是否受潮。

壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。

大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。

單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。

對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。

檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。

制冷空調(diào)維修中，用來切斷銅管、鋁管的工具是（）。

在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。