A、30km/h
B、25km/h
C、20km/h
D、15km/h
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A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)通知司機(jī)
C、由車(chē)站按規(guī)定組織
D、車(chē)輛乘務(wù)員通知
A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)通知司機(jī)
C、車(chē)站按規(guī)定組織
D、車(chē)輛乘務(wù)員通知
A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)通知司機(jī)
C、車(chē)站按規(guī)定組織
D、列車(chē)長(zhǎng)通知司機(jī)
A、出站
B、通過(guò)
C、預(yù)告
D、遮斷
A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、20km/h
最新試題
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
分配閥緩解塞門(mén)代號(hào)是156。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭等物不準(zhǔn)接觸。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線(xiàn)與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
檢查機(jī)車(chē)電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。