A.避免壓力損失過大
B.避免動(dòng)態(tài)誤差過大
C.不易維修
D.避免堵塞
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A.均質(zhì)導(dǎo)體定律
B.中間導(dǎo)體定律
C.參考電極定律
D.中間溫度定律
A.熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線、銅導(dǎo)線三者電阻之和
B.補(bǔ)償導(dǎo)線、銅導(dǎo)線二者電阻之和
C.熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線二者電阻之和
D.只需考慮銅導(dǎo)線電阻
A.S分度號(hào)
B.K分度號(hào)
C.E分度號(hào)
D.T分度號(hào)
A.亮度溫度低于真實(shí)溫度
B.亮度溫度高于真實(shí)溫度
C.亮度溫度等于真實(shí)溫度
D.因不同物體而或高、或低
A.1.0級(jí)
B.1.2級(jí)
C.1.5級(jí)
D.2.0級(jí)
最新試題
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。