A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
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A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
B、司機(jī)
C、車輛乘務(wù)員
D、車站人員
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
B、列車調(diào)度員
C、車輛乘務(wù)員
D、車站值班員
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。