制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

HXD3電力機車，交班應關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。