總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。