兩類：橋式和門式。
備煤車間的生產(chǎn)任務是給煉焦提供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的煤料。
保護人身設備安全，防止人身觸電。
提升車數(shù)超過規(guī)定、連接不良、未使用保險繩時，都不得發(fā)送開車信號。
絞車運行時，司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴禁司機在開車的同時處理爬繩。
最新試題
備煤的主要污染源是污水。
備煤系統(tǒng)粉塵排放允許濃度為不大于10mg/m3。
軸承加潤滑劑的目的之一是為了減少磨損。
卸煤機行駛時，螺旋下部嚴禁人員通過。
皮帶打滑的原因是因為皮帶與滾筒的摩擦力太大。
生產(chǎn)用煤和生活用煤一樣。
皮帶接頭不正是皮帶跑偏的原因之一。
減速機內(nèi)油面應保持在油標刻度的下限以上。
按電鈕時手濕一點兒沒關系。
減速機內(nèi)油面應保持在油標刻度的上、下限之間。