單項(xiàng)選擇題機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，一般要求蒸汽過(guò)熱度為（）。

A、100℃；
B、80℃；
C、50℃；
D、80-100℃。


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1.單項(xiàng)選擇題冷油器出口油溫變化維持在（）。

A、38-40；
B、38-41；
C、37-40；
D、38-42。

2.單項(xiàng)選擇題凝結(jié)水泵氣平衡管接在凝汽器（）位置。

A、熱井；
B、凝汽器喉部；
C、真空泵抽汽管；
D、喉部與抽汽管之間。

3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率不大于（）。

A、1%；
B、0.5%；
C、0.3%；
D、0.2%。

4.單項(xiàng)選擇題設(shè)置高加水位保護(hù)的目的是（）。

A、保護(hù)汽輪機(jī)；
B、保護(hù)高加；
C、保護(hù)高加銅管；
D、當(dāng)高加水位升高時(shí)為防止汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，高加保護(hù)動(dòng)作，切斷高加給水。

5.單項(xiàng)選擇題停機(jī)后汽缸內(nèi)形成（），溫度高的空氣聚集于上汽缸而下汽缸內(nèi)的空氣溫度低，從而使上下汽缸的冷卻條件不同。

A、熱對(duì)流；
B、熱傳導(dǎo)；
C、熱輻射；
D、空氣對(duì)流。