A、接地閘刀
B、線路接觸器
C、同步發(fā)電機(jī)勵磁接觸器
D、輔機(jī)接觸器
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你可能感興趣的試題
A、輪對轉(zhuǎn)速
B、牽引電機(jī)電流
C、牽引電機(jī)電壓
D、空壓機(jī)電壓
A.交流
B.高于發(fā)電機(jī)頻率的電流
C.直流
D.與發(fā)電機(jī)同頻率的電流
A、轉(zhuǎn)換開關(guān)
B、線路接觸器
C、輔機(jī)接觸器
D、勵磁接觸器
A、“主分?jǐn)?rdquo;
B、“主斷合”
C、“升弓”
D、“劈相機(jī)”
A、2500V
B、2000V
C、1200V
D、800V
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時,微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()