A.動、靜平衡試驗
B.化學(xué)成分
C.機械性能
D.鍛造比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在塢修期間，如將艉軸辛潑萊克司密封裝置拆下，對其檢查重點應(yīng)是（）。
a.艉軸的磨損和磨痕；
b.防磨襯套的磨損和磨痕；
c.橡皮圈的老化，唇口裂紋、毛邊。
A.僅僅是a
B.a+b
C.僅僅是c
D.b+c
軸系的校中質(zhì)量對軸系的正常運轉(zhuǎn)和船舶安全可靠地航行至關(guān)重大，如果校中不合理，它主要產(chǎn)生的后果是（）。
a.影響軸系內(nèi)應(yīng)力和軸承負荷；
b.艉軸在艉軸承中呈懸臂彎曲狀態(tài)，導(dǎo)致艉軸后軸承的過度磨損；
c.螺旋槳在運轉(zhuǎn)中的振幅明顯增大，導(dǎo)致船體振動。
A.僅僅是a
B.a+b+c
C.僅僅是c
D.b+c
塢修期間對采用調(diào)距槳的側(cè)推器裝置應(yīng)重點檢查（）等項目。
a.槳轂中滑油放出后，觀察是否有水進入；
b.螺旋槳驅(qū)動電機的絕緣及加熱除濕裝置；
c.槳葉及槳轂的固緊螺栓及其防松裝置；
d.Simplex密封裝置的密封圈；
e.槳葉根部密封圈。
A.b+c+d
B.a～d
C.a+c+d+e
D.c+d+e
A.液壓驅(qū)動系統(tǒng)的密封性
B.鰭片及鰭箱內(nèi)的機構(gòu)
C.減搖鰭控制設(shè)備的絕緣
D.鰭的動作與鰭角指令的一致性
輪機部塢修工程的內(nèi)容有（）。
a.舵桿銷及軸承檢查與修理；
b.自動舵；
c.操舵儀及傳動裝置；
d.舵葉、舵柱及轉(zhuǎn)航機構(gòu)檢查與修理。
A.a+b+c
B.a+c
C.a+c+d
D.a+d
最新試題
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，在航行試驗時對船舶電站應(yīng)進行斷電試驗，其做法是人為造成斷電，應(yīng)首先檢驗（）。
對艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應(yīng)特別注意（）。
按船規(guī)規(guī)定，應(yīng)急配電板檢修后應(yīng)進行（）試驗。
按CB/T3254-94船用柴油機臺架試驗方法規(guī)定，主柴油機在臺架試驗時應(yīng)進行安全保護裝置試驗，主要項目有（）。a.超速試驗；b.報警試驗；c.減缸、減增壓器試驗；d.連鎖裝置試驗；e.緊急停車試驗。
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應(yīng)對為主機服務(wù)的泵、備用泵進行（）試驗。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段，屬于材料成分分析的部件有（）。a.連桿螺栓；b.曲軸；c.高壓油管；d.起動空氣管；e.高溫冷卻水管。
消防泵在廠修后應(yīng)做打水試驗，其試驗時間不得少于（）min，同時噴水的水槍不得少于（）只。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，在航行試驗時對船舶電站應(yīng)進行斷電試驗，其做法是人為造成斷電，備用機組恢復(fù)供電后，應(yīng)首先檢查（）。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，應(yīng)在（）對主機曲軸的臂距差做（）測量并記錄。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時對直接傳動的主推進系統(tǒng)應(yīng)進行下列試驗（）。a.對主機轉(zhuǎn)車機進行效用試驗及起動裝置連鎖試驗；b.主機起動及換向試驗；c.油、水聲光報警等安全裝置模擬試驗；d.主機負荷試驗；e.主機扭轉(zhuǎn)振動試驗，確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。