A、12h
B、10h
C、8h
D、6h
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A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
A、集中連鎖
B、非集中連鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器連鎖
A、300
B、500
C、600
D、800
A、1000
B、線路最大速度規(guī)定制動距離
C、800
D、1200
A、調(diào)度命令
B、路票
C、出站調(diào)車通知書
D、紅色許可證
最新試題
DK-1型電空制動機空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時,運行速度低于限速1km/h報警。
CCBⅡ制動機,補機未與本務(wù)機連掛,嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。
列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時,即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機并以不超過20km/h的速度,維持運行至前方車站。
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯誤輸入客貨種類,會導(dǎo)致限速值不正確。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
和諧型機車,在機車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進(jìn)行機車彈停制動的緩解。
機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。
JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機顯示。
JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。