新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。

水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。

側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。

水泥混凝土板角修補(bǔ)，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。

路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。

防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。