A.非承載式
B.承載式
C.車架式
D.三廂式
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車身、電氣設(shè)備
C.發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備
D.發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備
A.保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)單
B.保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)單,批單
C.保險(xiǎn)條款,投保單,保險(xiǎn)單,批單
D.保險(xiǎn)條款,投保單,保險(xiǎn)單,批單和特別約定
A.應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用
B.保險(xiǎn)人不承擔(dān)施救費(fèi)用
C.應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的重量比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用
D.應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的體積比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用
A.保險(xiǎn)金額
B.投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值
C.出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值
A.A.B.S系統(tǒng)
B.安全氣囊
C.安全車身構(gòu)造
D.轎車全鋁車身空間承載構(gòu)架
最新試題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
如圖,A車事故責(zé)任是()