A.50000KM
B.80000KM
C.100000KM
D.一般無(wú)需更換
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A.自動(dòng)變速器油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
C.齒輪油
D.剎車(chē)油
A.制動(dòng)情況下
B.高速行駛過(guò)程
C.起步和加速過(guò)程
D.急轉(zhuǎn)彎
A.雙頂置凸輪軸
B.多點(diǎn)噴射
C.多點(diǎn)順序噴射
D.電子燃油
A.10%—15%
B.15%-20%
C.20%-30%
D.30%-40%
A.輪胎結(jié)構(gòu)
B.扁平率
C.速度等級(jí)
D.最大載荷代碼
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括:()