單項(xiàng)選擇題電控風(fēng)扇的控制回路是由（）組成的
A.電磁開(kāi)關(guān)和水溫感應(yīng)器
B.繼電器和水溫感應(yīng)器
C.電子開(kāi)關(guān)和水溫感應(yīng)器
D.電路開(kāi)關(guān)和水溫感應(yīng)器
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1.單項(xiàng)選擇題差速器用以連接左右半軸，可使兩側(cè)車(chē)輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)同時(shí)傳遞扭矩，當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪（）。
A.只有自傳
B.只用公轉(zhuǎn)
C.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
D.都不動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)變速器是通過(guò)適當(dāng)?shù)凝X輪副降低轉(zhuǎn)速換得（）的增加，以適應(yīng)行駛阻力增大的需要。
A.傳動(dòng)比
B.功率
C.轉(zhuǎn)速
D.扭矩
3.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩折過(guò)90度角從而改變力的傳遞方向，并由主減速器實(shí)現(xiàn)（）。
A.分配到兩個(gè)半軸
B.減速增力
C.減速增扭
D.降低傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速
4.單項(xiàng)選擇題采用微機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，已成為發(fā)動(dòng)機(jī)（）控制的最佳方法。
A.空氣進(jìn)氣量
B.空燃比
C.進(jìn)油量
D.噴油量
5.單項(xiàng)選擇題冷卻系節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度過(guò)高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。
A.過(guò)熱
B.溫度過(guò)低
C.溫度適宜
D.溫度上升
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EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
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