lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

接近區(qū)段有車時，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

FDJF本身就是緩放繼電器。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。