當(dāng)選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）

調(diào)試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

軌道電路短路時，故障點(diǎn)后無電壓。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

閃光電源有故障時（）開放信號。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。