輸油臂動(dòng)作過快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭，共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。

火場上疏散物資要注意及時(shí)疏散影響滅火戰(zhàn)斗的物質(zhì)。

消防泵試運(yùn)行時(shí)，要檢查循環(huán)流程的管線、法蘭、閥門有無滲漏，罐液面計(jì)、壓力表、電流表是否符合指標(biāo)，消防栓接頭、空氣泡沫比例混合器等是否正常好用。

生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗(yàn)為：理念先進(jìn)、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格精細(xì)、程序受控、持續(xù)改進(jìn)。

“兩書一表”是指《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》、《HSE作業(yè)計(jì)劃書》和《現(xiàn)場檢查表》。

輸油管線出現(xiàn)砂眼、小裂縫等優(yōu)先采用木塞堵漏的方法。

在油庫操作規(guī)程中，穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長時(shí)間保持過渡工藝狀態(tài)。

管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便，可靠性、密封性較好，是油庫采用較多的一種管路連接方式。

隔離滅火法是將著火物﹑可燃物隔離開，控制火災(zāi)蔓延。