執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

FDJF本身就是緩放繼電器。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

道岔區(qū)段有車，軌道復示繼電器吸起。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

扳動轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。