2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

無論是選路操縱道岔，還是單獨操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

調(diào)試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。