A.半軸齒輪
B.行星齒輪
C.行星齒輪軸
D.差速器殼
E.半軸
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A.損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進(jìn)行修復(fù)
B.損壞以折曲變形(塑性變形)為主就進(jìn)行更換
C.損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進(jìn)行更換
D.損壞以折曲變形(塑性變形)為主就進(jìn)行修復(fù)
A.減震器上支座上
B.水箱框架上橫梁上
C.左側(cè)縱梁上
D.儀表板左側(cè)
A.LFV
B.LFN
C.LFM
D.LTV
A.O
B.Q
C.Z
D.I
A.左風(fēng)擋儀表盤上
B.防火墻上
C.門柱上
D.散熱器支架上
最新試題
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
汽車電路組成不包含:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()