汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。

（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。