A.動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊
B.ECU
C.傳感器
D.電磁閥
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A.粘結(jié)性
B.防銹、防腐性
C.加厚性
D.耐磨性
E.保持顏色性
A.飛輪
B.離合器蓋
C.從動(dòng)盤(pán)
D.摩擦片
A.救援公司將車(chē)拖至修理廠的合理運(yùn)輸費(fèi)用
B.施救不當(dāng)造成的擴(kuò)大損失
C.因施救造成的個(gè)人物品丟失的損失
D.保險(xiǎn)車(chē)輛受傷后不能行使,雇人看守的合理費(fèi)用
E受損保險(xiǎn)車(chē)上所裝貨物的施救費(fèi)用
A.出險(xiǎn)駕駛員與被保險(xiǎn)人的關(guān)系
B.是否存在營(yíng)運(yùn)行為或經(jīng)濟(jì)糾紛以及這兩種情況是否與此車(chē)被盜有直接關(guān)系
C.該車(chē)手續(xù)是否齊全
D.丟車(chē)地點(diǎn)是否有人看管收費(fèi),有無(wú)收費(fèi)票據(jù)
A.公估公司
B.物價(jià)局
C.被保險(xiǎn)人
D.維修廠
最新試題
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括:()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()