A.車身底板
B.載貨車車廂
C.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
D.制動(dòng)蹄
E.橫梁
F.行李箱蓋
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A.損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平滑
B.通過(guò)拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀
C.留下永久性的變形
D.不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
A.基本事實(shí)
B.形成原因
C.當(dāng)事人的責(zé)任
D.直接經(jīng)濟(jì)損失
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.汽車后橋殼
C.汽車前軸
D.曲軸
E.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿
F.鋼板吊耳
A.直接損傷
B.接觸損傷
C.間接損傷
D.波紋效應(yīng)損傷
最新試題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
汽車電路組成不包含:()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()